Šta su rezervni dijelovi motora?

Koji su motorni rezervni dijelovi

Motorni proizvod je posebna mašina koja integriše različite energije kao što su električna energija, mehanička energija, magnetna svojstva, energija vetra i toplotna energija. Oblik i krutost njegovih komponenti direktno utiču na ukupni nivo performansi motora.

Univerzalna komponenta motora
1. Stator motora

Stator motora je važan dio motora kao što su generatori i starteri. Stator je važan dio motora. Stator se sastoji od tri dijela: jezgra statora, namotaj statora i okvir. Glavna funkcija statora je da generiše rotirajuće magnetno polje, dok je glavna funkcija rotora da se preseče magnetnim linijama sile u rotacionom magnetnom polju da bi se stvorila (izlazna) struja.

2. Rotor motora

Rotor motora je također rotirajući dio motora. Motor se sastoji od dva dijela, rotora i statora. Koristi se za realizaciju uređaja za konverziju između električne energije i mehaničke energije i mehaničke energije i električne energije. Rotor motora je podijeljen na rotor motora i rotor generatora.

3. Namotaj statora

Namotaj statora se može podijeliti u dva tipa: centralizirani i raspoređeni prema obliku namotaja zavojnice i načinu ugrađenog ožičenja. Namotavanje i ugradnja centralizovanog namotaja je relativno jednostavno, ali je efikasnost niska, a performanse rada su takođe loše. Većina trenutnih statora motora na izmjeničnu struju koristi distribuirane namote. Prema različitim modelima, modelima i procesnim uslovima ugradnje namotaja, motori su projektovani sa različitim tipovima namotaja i specifikacijama, pa su i tehnički parametri namotaja različiti.

4. Oklop motora

Kućište motora općenito se odnosi na vanjsko kućište sve električne i električne opreme. Kućište motora je zaštitni uređaj motora, koji je izrađen od silikonskog čeličnog lima i drugih materijala postupkom štancanja i dubokog izvlačenja. Osim toga, površinska zaštita od hrđe i prskanje i drugi procesni tretmani mogu dobro zaštititi unutrašnju opremu motora. Glavne funkcije: otporan na prašinu, protiv buke, vodootporan.

5. Krajnji poklopac

Krajnji poklopac je stražnji poklopac postavljen iza motora i drugih kućišta, poznatiji kao "krajnji poklopac", koji se uglavnom sastoji od tijela poklopca, ležaja i električne četke. Da li je završni poklopac dobar ili loš direktno utiče na kvalitet motora. Dobar završni poklopac uglavnom dolazi iz njegovog srca - četke, njegova funkcija je da pokreće rotaciju rotora, a ovaj dio je najkritičniji dio.

6. Lopatice ventilatora motora

Lopatice ventilatora motora se uglavnom nalaze na repu motora i koriste se za ventilaciju i hlađenje motora. Uglavnom se koriste na repu AC motora, ili se postavljaju u posebne ventilacijske kanale jednosmjernih i visokonaponskih motora. Lopatice ventilatora motora otpornih na eksploziju uglavnom su napravljene od plastike.

Prema klasifikaciji materijala: lopatice ventilatora motora mogu se podijeliti u tri vrste, plastične lopatice ventilatora, lopatice ventilatora od livenog aluminija i lopatice ventilatora od lijevanog željeza.

7. Ležaj

Ležajevi su važna komponenta u savremenim mašinama i opremi. Njegova glavna funkcija je da podupire mehaničko rotirajuće tijelo, smanjuje koeficijent trenja tijekom njegovog kretanja i osigurava njegovu tačnost rotacije.